Aperçu
- Condition: Véhicule neuf
- Manufacturier : Yamaha
- Modèle : YZ250X
- Année : 2025
- # inventaire : INS03170
- Type : Motocross
- Couleur extérieure : Bleu
Spécifications
- Moteur : monocylindre, 2-temps, refroidi par liquide, adm. par clapets
- Cylindrée : 249 cm³
- Alésage et course : 66,4 x 72 mm
- Rapport volumétrique : 7,9 ~ 9,4:1
- Alimentation : Keihin PWK38S
- Allumage / Démarrage : CDI numérique / au pied
- Boîte de vitesses : Boîte de vitesses à 5 rapports à prise constante
- Entraînement final : Chaîne
- Suspension avant : fourche inv. 48 mm, entièrement réglable;
- Suspension arrière : Monocross à tringle, entièrement réglable;
- Freins avant : disque flottant de 270 mm / étrier à 2 pistons
- Freins arrière : disque de 240 mm / étrier à 1 piston
- Pneu avant : 80/100-21
- Pneu arrière : 110/100-18
- Longueur : 2 185 mm
- Largeur : 825 mm
- Hauteur : 1290 mm
- Empattement : 1485 mm
- Garde au sol : 360 mm
- Hauteur de selle : 975 mm
- Contenance d'essence : 8 litres
- Masse tous pleins faits : 104 kg (229 lb)
- Couleur(s) : bleu de course
Notes
Notes :
Yamaha YZ250X 2025 chez Moto Sport 100 Limites à Drummondville
Taillée pour dominer les sentiers et les courses cross-country, la YZ250X 2025 est une deux-temps ultra-performante conçue pour les passionnés de GNCC et Hare Scramble. Avec son moteur de 249 cm³, sa suspension optimisée et son ergonomie repensée, elle offre une maniabilité et une puissance exceptionnelles, idéales pour les conditions les plus exigeantes.
Une puissance deux temps calibrée pour l’enduro
• Moteur 2 temps de 249 cm³ avec système YPVS : Réponse instantanée et couple optimal.
• Boîte de vitesses à 5 rapports espacés : Transmission adaptée aux terrains variés.
• Chambre d’expansion optimisée : Meilleure gestion des gaz pour des performances accrues.
Une conception pensée pour la compétition
• Suspension KYB optimisée pour le cross-country : Amortissement précis et stabilité supérieure.
• Pneus Dunlop Geomax MX33 : Adhérence optimale sur les terrains accidentés.
• Roue arrière de 18 pouces et chaîne à galets scellée : Robustesse et durabilité accrues.
• Béquille latérale intégrée et robinet d’essence avec position réserve : Praticité en compétition.
Une ergonomie optimisée pour le pilote
• Carrosserie affinée et réservoir étroit : Liberté de mouvement accrue.
• Selle plus plate et ouïes de radiateur minces : Position de pilotage améliorée.
• Système de freinage haute performance : Étrier rigide, rotor avant de 270 mm et pistons plus grands.
Conçue pour les enduristes et les compétiteurs, la YZ250X 2025 est la machine idéale pour rafler les podiums en cross-country.
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